Détection de vitesse de véhicule électrique à basse vitesse

- Aug 25, 2018-

Condition d'essai: sur le chemin avec le niveau de la chaussée, le coefficient de friction maximal 09, pente longitudinale (sens de la concession) ne dépasse pas 1%, la pente transversale (dans la direction perpendiculaire au garage) ne dépasse pas 2% largeur de la piste d'essai n'est pas inférieure à 3,5, la température ambiante 挕 0-40 degrés, la vitesse du vent est inférieure à 5 m / s.


État du véhicule: le véhicule est entièrement équipé, y compris le conducteur et les outils d’accompagnement, plus un membre de l’équipage, pesant 78 kg.

La pression des pneumatiques doit être la pression indiquée sur le flanc du pneumatique et tous les dispositifs ouverts du véhicule doivent être fermés, tels que les portes, les fenêtres, le compartiment à bagages ou la caisse de chargement, etc.

La batterie doit être chargée à l'état recommandé par le fabricant et ne doit pas être rechargée pendant le test. Au début du test, la rectification, la réparation ou le remplacement de toute pièce ne sont pas autorisés.

Méthode de détection: le véhicule part de l’état statique et la vitesse maximale est mesurée en tout point de la section d’essai avec une longueur de 1,6 km. Le test peut être répété et testé en 30 minutes.