Le contexte et l'importance du développement de véhicules électriques à basse vitesse

- Aug 25, 2018-

Avec la pression croissante des ressources et de l'environnement, les véhicules électriques sont devenus la direction du développement de l'industrie automobile future.

Bien que le secteur des véhicules électriques en Chine ait réalisé de grands progrès, il existe encore un certain fossé entre les technologies clés de la Chine et les géants de l’automobile à l’étranger.

De la capacité actuelle du marché et du niveau technique de la Chine, les véhicules électriques à basse vitesse présentent des avantages en termes de bonnes performances économiques, d'économies d'énergie et de protection de l'environnement, d'économie de ressources, de faible coût d'utilisation et de charge pratique. Ce sont les outils de transport les plus économiques, les plus respectueux de l’environnement et les plus populaires dans les villes des deuxième et troisième rangs et constituent le choix stratégique pour la Chine de réaliser des transports écologiques.

Le développement actif de véhicules électriques à basse vitesse a une importance stratégique à long terme.

Du point de vue de la réalité, les véhicules électriques à basse vitesse sont les meilleurs produits pour promouvoir l'industrialisation des véhicules électriques et ouvrir le marché de la consommation à grande échelle des véhicules électriques en Chine.

À long terme, la technologie de base des véhicules électriques haut de gamme est encouragée par la mise à niveau technique des véhicules électriques à basse vitesse .

Avec l’introduction de politiques nationales en matière de conservation de l’énergie et de subventions aux véhicules à énergie nouvelle, l’axe stratégique du soutien clé de la Chine aux véhicules électriques purs est essentiellement déterminé.

Le marché actuel pour la vente ou est sur le point d'entrer sur le marché des véhicules électriques haut de gamme, les véhicules électriques purs sont des prix de base de 150000 yuans, certains ont même atteint plus de dix mille yuans, même des subventions publiques, mais la plupart des gens pense toujours que le prix est élevé, dans le même temps de s'inquiéter des installations de chargement ne correspondent pas, et le problème de la gamme de la batterie à court terme à l'entreprise a des "annonces" sur les retards de véhicule électrique pur à lancer le marché, le produit de l'individu répertorié aussi ne peut pas obtenir la reconnaissance des consommateurs.

Au contraire, les voitures électriques à basse vitesse sont favorisées par de nombreux consommateurs en raison de leur bas prix et de leur qualité.

Dans certaines villes de Shandong, Jiangsu, Henan, Zhejiang et Hebei, des véhicules électriques purs à basse vitesse, respectueux de l'environnement et économes en énergie, ont atteint une certaine échelle et leur nombre ne cesse d'augmenter chaque jour.

Étant donné que la Chine adopte la gestion des avis publics pour l’entrée des produits automobiles, les produits automobiles qui n’entrent pas dans l’avis de l’État ne peuvent être vendus sur le marché. Par conséquent, la plupart des véhicules électriques produits par les entreprises de production de véhicules électriques à basse vitesse ne peuvent entrer dans "l'annonce des entreprises et des produits de production de véhicules" du ministère de l'industrie et des technologies de l'information.

À l'heure actuelle, afin de résoudre la situation actuelle du marché des véhicules électriques haut de gamme et à prix élevé sans prix du marché, il est plus conforme à la réalité chinoise et plus propice à la popularisation et à l'application des véhicules électriques le développement de véhicules électriques à basse vitesse en partant du principe que le niveau technologique actuel des véhicules électriques est utilisé efficacement et que l'orientation générale du développement des véhicules électriques reste inchangée.

Donner la priorité aux véhicules électriques à basse vitesse est conforme à la planification stratégique des véhicules à énergie nouvelle en Chine et ne nuira pas au développement de véhicules électriques haut de gamme.

Les exigences du marché automobile chinois sont à plusieurs niveaux et la priorité du développement des véhicules électriques à basse vitesse est une stratégie progressive.

Actuellement, la limite de vitesse dans la plupart des zones urbaines en Chine est inférieure à 70 km / h. À l'avenir, la demande de voitures représentera les deux tiers du marché et 90 millions de véhicules seront nécessaires.

Les véhicules électriques à basse vitesse coûtent entre 10 000 et 50 000 yuans, voyagent à une vitesse de 50 à 60 km / h et peuvent parcourir 100 à 150 km en une seule charge. La conception optimisée des véhicules électriques électriques à faible vitesse li-ion peut parcourir environ 300 km avec une seule charge.

Le coût total des véhicules électriques à basse vitesse est inférieur à 1/4 de celui des véhicules traditionnels, ce qui a une forte vitalité et de larges perspectives de développement du marché.

La mise au point de véhicules électriques à basse vitesse est le seul moyen de réduire la dépendance au pétrole et de résoudre la contradiction entre la demande d’énergie en croissance rapide et les ressources pétrolières limitées.

Ces dernières années, le marché automobile chinois s'est développé rapidement et est devenu le plus grand marché automobile du monde.

Selon le taux de croissance actuel et le niveau de consommation de carburant, la Chine disposera de 150 millions de voitures d'ici 2020. Si toute l'énergie fossile est utilisée, la consommation annuelle atteindra 250 millions de tonnes, soit environ 55% de la consommation totale de pétrole en Chine. .

Par conséquent, le développement vigoureux des véhicules électriques à basse vitesse , qui sont les plus populaires, est une mesure importante pour atténuer la pénurie de pétrole en Chine et réduire la dépendance du pétrole vis-à-vis des pays étrangers.

La conservation de l'énergie et la réduction des émissions sont des mesures importantes pour mettre en œuvre le concept scientifique de développement et construire une société harmonieuse.

Les émissions des véhicules urbains représentaient plus de 65% de la pollution urbaine totale.

En termes d'efficacité, le rendement de conversion énergétique des véhicules traditionnels n'est que de 17%, tandis que celui des véhicules électriques est de 90%. Même en tenant compte de la perte d'efficacité de la production d'électricité à partir de charbon, l'efficacité totale des véhicules électriques est supérieure à 30%, soit environ le double de celle des véhicules traditionnels. L'effet d'économie d'énergie est très évident.

80% des véhicules électriques à basse vitesse sont utilisés pendant la journée et la nuit, ce qui peut équilibrer le réseau électrique.

Le développement actif de véhicules électriques à basse vitesse économiquement réalisables, techniquement réalisables, économes en énergie et respectueux de l'environnement est une mesure à long terme visant à réduire les émissions de carbone et à améliorer la qualité de l'air urbain.