Les défis de la production de véhicules électriques à basse vitesse

- Aug 25, 2018-

Avec la proposition nationale d'économie d'énergie et d'économie de l'environnement, le marché des véhicules électriques est entré dans la période de l'explosion en 2015, suivi par le développement rapide de véhicules électriques à basse vitesse .

Les données pertinentes montrent que la production de véhicules électriques à basse vitesse a dépassé les 600 000 unités en 2015 et que leurs marques sont également diversifiées, avec plus de 40 marques connues.

Bien que le marché des véhicules électriques à basse vitesse soit une scène florissante, il a toujours été dans une zone grise légale et illégale. Bien que divers endroits aient pris des mesures correspondantes pour la rectification, mais jusqu'à présent, ils n'ont pas été en mesure de résoudre efficacement les problèmes existant sur le marché des véhicules électriques.

Quels sont donc les problèmes sur le marché des véhicules électriques à basse vitesse ?

1. Les véhicules électriques à basse vitesse ne résolvent pas bien les problèmes de protection de l’environnement.

Bien que l’État ait vigoureusement préconisé l’utilisation d’une batterie au lithium comme source d’électricité, mais en raison de ses prix relativement élevés, de nombreux fabricants utilisent des batteries au plomb comme source d’énergie pour augmenter leurs profits. 3 ans, cycle de mise à jour court, le coût de recyclage des batteries au plomb abandonné est plus élevé, peut également produire des polluants tels que le plomb, le soufre.

2. La qualité ne peut être garantie.

À l’heure actuelle, la Chine ne dispose pas d’une bonne méthode de gestion des véhicules électriques à basse vitesse , et aucune entreprise, quelle qu’elle soit, n’a mis en place un processus de contrôle strict et efficace. Par conséquent, la qualité de nombreux véhicules électriques ne peut être garantie. En cas d’usure ou d’eau sur le circuit électrique du véhicule, il est possible que le court-circuit provoque une combustion spontanée et menace la vie des personnes et la sécurité des biens.

3. Influencer l'ordre de circulation.

Le marché des véhicules électriques à basse vitesse est principalement concentré dans les villes et les comtés, où les utilisateurs sont principalement des personnes âgées et sans permis de conduire, et la plupart des utilisateurs ne connaissent pas très bien les règles de la circulation. Lorsqu'ils conduisent des véhicules électriques à basse vitesse, ils se déchaînent souvent, affectant gravement l'ordre du trafic.

4. Limite de conduite limitée et charge peu pratique.

Le véhicule électrique à basse vitesse est alimenté en électricité et son autonomie est généralement courte. À l’heure actuelle, la Chine n’a pas établi d’installations de recharge suffisantes. Une fois le courant épuisé, le véhicule électrique ne pourra plus continuer à conduire, ce qui gênera beaucoup la vie des gens.

Le marché des voitures électriques à basse vitesse pose de nombreux problèmes, mais les nouveaux pays à économie d’énergie préconisent un transfert, les pays devraient prendre des mesures appropriées pour réduire le coût des batteries lithium-ion qui répondent réellement aux exigences des tramways électriques. de développement économique économe en énergie et respectueux de l’environnement, tout en perfectionnant les politiques et les réglementations, en renforçant la réglementation du marché de l’électricité, en formant un ensemble de mesures réglementaires efficaces.

Nos principaux produits:

image.png

K3 LSEV

image.png

K5 LSEV

image.png

K6 LSEV

image.png

K7 LSEV

image.png

K8S LSEV

image.png

S2 LSEV

image.png

S1 LSEV

image.png

S8 LSEV