Type et structure de l'instrumentation du véhicule électrique

- Sep 14, 2018-

Type et structure de l'instrumentation du véhicule électrique

Les instruments du véhicule électrique sont principalement divisés en instrument de pointage, instrument à diode électroluminescente, instrument intelligent et instrument à cristaux liquides, et leur contenu d'affichage comprend principalement la quantité électrique, la vitesse, l'indicateur d'alimentation, l'indicateur de sous-tension, indicateur, mode de conduite, kilométrage de conduite cumulé, etc.

1. instrument de pointeur

Ce type d'instrument est l'instrument le plus utilisé actuellement dans les véhicules électriques. La fonction principale du compteur à aiguille est de montrer la quantité et la vitesse de la tortue, et la quantité électrique est basée sur la tension de la batterie surveillée. les voitures démarrent avec une baisse rapide de la quantité d'électricité, puis tournent le pointeur une fois la vitesse stable.En général, l'instrument avec comptage kilométrique cumulatif est un compteur de vitesse mécanique, tandis que le compteur de vitesse à tension ne compte pas.

2. compteur à diodes électroluminescentes

Les compteurs à leds sont largement utilisés dans les véhicules électriques simples. L'indicateur de pointeur UTILISE le pointeur pour afficher la puissance et la vitesse, tandis que l'indicateur à leds utilise la led pour afficher, ce qui est plus intuitif.

3. instrument intelligent

L'instrument intelligent doit être associé au contrôleur intelligent correspondant. L’état on / off de la diode électroluminescente de l’instrument est contrôlé par le contrôleur intelligent et le contenu de l’affichage est plus élevé, ce qui permet non seulement d’indiquer la hauteur et la sous-tension de la batterie du véhicule, mais aussi mode de conduite du véhicule est.L'instrument intelligent avec diode électroluminescente a de nombreuses fonctions, la connexion simple et le prix bas.

4. instrument à cristaux liquides

L'instrument à cristaux liquides adopte un micro-ordinateur monopuce. L'ordinateur à puce unique compte le nombre de tours de roue par unité de temps, calcule la vitesse de conduite de l'ensemble du véhicule, multiplie la vitesse et le temps de conduite, calcule le kilométrage total du véhicule. et affiche ensuite sur l'écran LCD.