Principe de fonctionnement du moteur pour les véhicules à propulsion électrique

- Sep 08, 2018-

Principe de fonctionnement du moteur pour les véhicules à propulsion électrique :

Le moteur des véhicules à propulsion électrique comporte un stator ( : le noyau de stator, les enroulements du stator et le châssis) et le rotor (rotor), deux sont plus, sur le pôle du stator (bobinage type ou type de l’aimant permanent), le rotor à enroulement, après électrifier, également formés sur les caractéristiques du rotor : radiation onde particule (pole), un Angle entre les pôles du stator et du rotor ont, dans le champ magnétique du stator (pôles N et S pole) entre attirer les uns les autres, faire la rotation du moteur. La voiture à quatre roues motrices batterie est entraînée par moteur à conduire le pont arrière et complet, moteur a moteur à courant continu, moteur à courant alternatif et autres types. Moteur à courant continu brosse se compose de bobine de champ magnétique, la bobine d’armature, brosse et cadre des brosses. Après le point de douleur de la bobine de champ magnétique, le champ magnétique est généré et la bobine d’armature est forcée de tourner sous le champ magnétique. Si l’enroulement de stator et la bobine du rotor sont connectées en série, la série moteur excité est formé. Si la bobine de l’électron et la bobine du rotor sont branchées en parallèle, il est appelé un moteur shunt. La bobine du stator n’est pas connectée au rotor. En changeant la position du pinceau, vous pouvez modifier la direction de l’Angle entre les pôles magnétiques du rotor, ce qui modifie le sens de rotation du moteur.